獐子岛与雅马哈合资玻璃钢船项目
獐子岛近日公告，公司与雅马哈发动机株式会社合资组建獐子岛雅马哈（大连）玻璃钢船舶制造有限公司已通过商务部审查。公告称，商务部反垄断局近日出具《审查决定通知》，决定对该獐子岛雅马哈（大连）玻璃钢船舶制造有限公司案的经营者集中不予禁止，从即日起可以实施集中。公司表示，成立玻璃钢船舶制造公司是落实公司“三个支撑”之一渔业装备的重要举措，该《审查决定通知》标志着此项投资将进入快速推进阶段。
目前，獐子岛正全力打造以海洋牧场、大洋渔业、高原泉水鲟鱼为“三大资源”、以冷链物流、渔业装备、休闲渔业为“三个支撑”的战略格局。公司现有作业船只1000多艘，迫切需要进行装备升级改造。而玻璃钢渔船具有稳定性好、抗风浪、航速快、寿命长、能耗小、维修费用低等优点。该项目的尽快建成将是对公司战略的有利支撑。
目前，国内渔船升级为玻璃钢渔船市场前景广阔。截至2011年末，我国拥有69.61万艘机动渔船，其中辽宁省为4.45万艘，在用的玻璃钢渔船总数占全国渔船总量不到1%。
另外，政府出台多项政策鼓励进行渔船升级改造。农业部渔业局已把玻璃钢渔船的开发和推广作为渔业“九五”六大领域开发项目之一。国务院在1997年初批转农业部《关于进一步加快渔业发展的意见》的通知中明确指出：“加快渔船技术改造步伐，特别是中小型渔船玻璃钢化的推广普及，是实现我国渔业现代化的一项重要措施，各级政府在政策以及资金、信贷方面给予必要的扶持”。
据称，獐子岛雅马哈（大连）玻璃钢船舶制造公司的目标是，首先立足满足獐子岛自身装备升级需求，下一步瞄准辽宁省的其他需求，未来可拓展全国市场. 哎，不知道渔政船上的发动机什么牌子 应该首先考虑自己的品牌，YAMAHA
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