由戴铂CCG进行工程设计的超强轻质行人桥建造
当澳大利亚西部的戈斯内尔理事会委托建造一座横跨坎宁河的新行人桥时，解决方案是由戴铂公司的复合材料与结构咨询团队（CCG）进行工程结构设计的轻量化的复合材料结构。位于田园般的自然保护区百年先驱公园中的这座桥，被用作数百个行人和骑自行车者每天来往于居住区和奥尔巴尼公路之间的连接通道。
由复合材料与结构咨询公司（CCG）进行工程结构设计的桥梁
新的跨度为21米的桥梁是由澳大利亚Capital House公司进行建筑设计的，该公司也负责现场施工的工程化和整个项目的管理。Swarbrick和Swarbrick游艇公司被选为建造商，他们与戴铂集团独立的子公司复合材料与结构咨询公司（CCG）签订合同，由CCG进行建造的结构工程化。CCG位于悉尼办事处的工程师们与Swarbrick的员工并肩工作，在Swarbrick位于弗里曼托的工厂制造出轻质而又坚固的复合材料结构。所有的工程化工作都是按照相关的澳大利亚规范和标准以及Eurocomp设计规范进行的。
超强而耐用的复合材料结构
桥梁结构本身是一种中空的U型箱体，是在结构芯材上铺E玻纤表层并用阻燃的乙烯基酯树脂导流而成的。碳带缠绕在桥梁的长度方向上从而增加了长桥梁跨度所要求的强度和刚度。除了考虑通常的桥梁载荷情况，包括行人通行和栏杆载荷，戈斯尼尔行人桥的工程化设计还考虑了抵御各种洪水载荷的情况，对于洪水经常发生的这一地区而言，这种设计考虑是必不可少的。
易于安装的一体化设计
新桥梁的轻量结构使其易于运输和安装。它是以一整块的形式被运至现场并吊装到位。仅用了4个螺栓就将其固定于地基上，桥梁的安装只用了大约几小时。这使安装和现场施工成本降至最低，现场施工和安装仅要求在河的两岸进行少量的土方和混凝土地基施工。桥梁的无桥墩跨度也确保了不会对天然的河水水流和河床产生影响。
新桥梁的建造成为了该城市对于百年先驱公园风景和基础设施持续复苏和改进的一部分。连同改进的混凝土人行道网络和照明设施，这座桥将进一步鼓励公众前往保护区并提供一个更安全的河流横渡通道。
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