yinran893
发表于 2008-7-1 09:31:15
强度不够，看来和我们是无缘啊~~~~~
jacky-119
发表于 2008-7-8 09:41:30
爱牢达AV119在碳纤维自行车行业使用是非常有名的，国内诸多大型碳纤维自行车架厂家一直都在指定使用爱牢达AV119，上楼以为AV119的强度不够，是不是在与其他品牌对比过程中存在两者的强度对比单位不一致等因素，或是拿《剥离强度》与《剪切强度》进行对比？
如其他不了解的可联系我再提供专业技术支持。
快乐仙子
发表于 2008-7-27 16:54:36
回 47楼(jacky-119) 的帖子
請教怎樣可以檢測AV119與9432或2114膠的差異
yinran893
发表于 2008-7-28 00:18:54
47楼
明天可以给你胶测试结果。
看起来效果还可以。
annie99
发表于 2008-8-8 13:23:22
快乐仙子应该不是负责龙达后处理部分吧？今年4月在贵公司测试补土和金油，负责的是王先生和吴先生。是瑞士的产品，测试基本可以，以后和贵司应该还有更多方面的合作。林懂哥哥在惠州龙亿的工厂，就一直用BASLER这个牌子的相关产品。02080592160
快乐仙子
发表于 2008-10-13 20:43:50
技術求助
那位朋友可提供，樹脂的廠家，我們現在遇到樹脂黃變，很頭痛。
快乐仙子
发表于 2008-10-13 20:46:06
技術研討
車架開模後起鄒，有那位朋友遇到過此問題？
快乐仙子
发表于 2008-10-14 21:02:45
Re:人才推薦(我一朋友)
推薦人才：本人有10几年的碳纤维自行车结构开发经验,历任,龙达科技开发课长,樱之田复材科技开发课长,艾迪克复材科技技术部副理等职,有意者请聯系
快乐仙子
发表于 2008-10-17 18:35:05
791556554自行车行业联盟 欢迎业界朋友加入 一起交流自行车技术、行业动态以及自行车职业介紹
快乐仙子
发表于 2008-10-29 20:44:27
Re:技術交流
車架UD外觀成型包風改善方法 導氣引流法
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