如何制作车外壳的玻璃钢模具？
我制作了一个大比例的油泥轿车（2500*1300*1200 mm），雕刻的很逼真，灯/门/窗/车轮等等细节都可以，但不知道怎么样制作玻璃钢母模具，不损坏油泥车型，又要做好分模涂胶贴玻璃纤维布，感觉狂难做呀！！！有朋友能指点，将制作玻璃钢母模的细节给传授些，多谢！！！ 我以前做过，和你的一样是金龙在上海用CNC洗的油泥造型，我们做FRP模具 楼主请发个照片给我看看，或许我可以帮你想象办法的。我们一直就是做汽车玻璃钢外型的，所以或许我可以帮你啊！
我的邮箱：Nzl0551@163.com。 用油泥制作原模翻出的玻璃钢模具表面很粗糙，打磨工作量很大。
建议有以下做法：
1、直接翻制玻璃钢模具，脱模后打磨模具表面（掌握好打磨量），然后制作产品，打磨产品，再通过产品重新翻制玻璃钢模具；
2、在油泥表面喷涂易打磨和高光胶衣，处理完后再翻制玻璃钢模具，这样模具表面的光洁度会很好！
另外，分模时可用1mm左右的环氧板（黄色的）来制作翻边和分模线，比较方便。 感谢“everywhere”朋友的建议！ 其实对于楼主所说的这个车模如果要翻制玻璃钢模具，并非楼上所说的那么简单，其实对于模具翻制的大体步骤都是差不多，关键的是要进行分型面的选择，只有充分做好模型的分型才能完成模具的制作，负责做翻制出来的模具不一定能脱模。 而且尽量将分型面选择在不影响产品的美观与质量的前提下。也便于后期减少制品的打磨处理工作量。 楼上的各位，各有丰富的经验啊，我就不多说了
就看细节了
页:
[1]