那种汽车引擎盖是不是差不多都是用RTM工艺来生产的？

soundsee · 发表于 2004-2-26 11:01:16

我是大众外的，看来得给我扫盲了，RTM扫盲。

shanghai252 · 发表于 2004-2-26 11:09:20

少贫，不过有机会的话去北汽玻看看，他们的车用RTM做的还真不错。

soundsee · 发表于 2004-2-26 11:19:46

是啊！他们做了很汽车产品，什么吉普车FRP硬顶，RTM前盖，还有地铁上用的一些什么东西，甚至出口的伊朗那边去了。

caiweishe · 发表于 2004-3-30 10:59:42

SMC、BMC模压产品具有比RTM产品高的无机填料，所以耐温性高。另外，SMC、BMC产品具有成型周期短，机械化生产已形成流水线生产，产品后加工量少，产品尺寸稳定性好等优点。

caiweishe · 发表于 2004-5-30 09:35:41

汽车引擎盖一般要求玻璃钢材料的耐热性好，主要体现在热变形、热老化、耐溶剂性好。

shanghai252 · 发表于 2004-5-31 14:30:03

耐热老化性能是BMC材料的一个突出优点，尤其是受热时的尺寸稳定性。

SMC · 发表于 2004-7-8 12:17:38

SMC材料的可以啊，BMC强度不行

soundsee · 发表于 2004-7-26 10:55:54

这个前盖是要承受一定温度的,哪种树脂可以胜任??还有老大说的引擎盖,受的温度就更高了,BMC受得了吗??

SMC · 发表于 2004-7-26 13:44:28

热变形温度高的树脂应该可以！

soundsee · 发表于 2004-7-26 15:15:38

哪种树脂,能提供一下吗??