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FRP主翼

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发表于 2004-11-27 13:11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问各位,有用FRP做过轻型飞机的主翼的兄弟吗?真空成形,用的是环氧树脂和碳纤维的。
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发表于 2004-11-30 09:34:11 | 显示全部楼层
湿法真空成型吧?做过模型飞机(能飞的),表面质量有待提高,叶片重量相差略偏大。
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 楼主| 发表于 2004-12-5 07:46:21 | 显示全部楼层
<>对,Biyebo你做的模型是多大的呢?也是有环氧+碳纤吗?国外有一些做法也是湿法成形,但是碰到的问题是小针孔样的气泡特别多。有没有好的解决方法呢?</P>
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 楼主| 发表于 2005-5-12 11:53:52 | 显示全部楼层
<>问题已经解决了。是环氧树脂的问题来的。所制作是轻型飞机。也就是能坐两三个人的全FPR轻型飞机。用环氧树脂和碳纤维成形。现在在组装中。到时再给大家上个图吧!</P>
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发表于 2005-5-12 12:40:30 | 显示全部楼层
<>等待看图!</P>
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发表于 2005-5-31 17:06:45 | 显示全部楼层
<>气泡问题是怎么解决的?</P>
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发表于 2005-6-11 00:57:23 | 显示全部楼层
消泡剂可能有一些帮助
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发表于 2005-9-16 12:33:19 | 显示全部楼层
看图看图,想看图,以后私人飞机将可能会是个不小的市场,大家快绸缪啊
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发表于 2005-9-16 12:40:03 | 显示全部楼层
碳纤维的生产表面会生产很多的气孔,绝对是个行业问题,目前真没太好的办法来解决!!不只是树脂的问题,还有可能是浸润的问题!
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发表于 2005-9-16 13:01:07 | 显示全部楼层
[quote]<B>以下是引用<I>soundsee</I>在2005-9-16 12:40:03的发言:</B>
碳纤维的生产表面会生产很多的气孔,绝对是个行业问题,目前真没太好的办法来解决!!不只是树脂的问题,还有可能是浸润的问题![/quote]
<>
<>1.采用低粘度树脂</P>
<>2.一定的成型压力</P>
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