喷射成型工艺用不饱和聚酯树脂

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喷射成型是为了实现手糊工艺的机械化而形成的一种方法。这种方法的成型工艺是将玻璃纤维短切后和树脂混合，用盆腔喷射到模具上，喷到规定厚度以后，再用辊滚压密实，脱泡，固化成型。
喷射成型树脂易于喷射，同样容易雾化，树脂容易浸透纤维增强材料，易于将气泡排除，与纤维的粘结力强，全年在室温条件下，由于季节的温度原因，树脂的黏、凝胶时间和固化特性不要变化太大，这是因为冬季室温比规定的温度低，此时室温的树脂黏度比标准温度的树脂黏度要大，夏天反之。因此，虽然冬季和夏季在标准规定的温度下年度不一样，但在室温条件下年度相差不大；凝胶时间的情况与年度一样。同时要求树脂收缩率小，挥发物少；黏度一般是0.3-0.8Pa•s,如树脂黏度大，则需要调整空气压力，树脂黏度与空气压力之间的关系见下表。对于施工有斜面的制品，树脂要有促变度，不能产生流胶现象，一般控制树脂的促变度为1.4-4.0.
树脂黏度与空气压力之间的关系
黏度/Pa•s 输送树枝所需空气压力/kPa 雾化树脂所需的空气压力/kPa
0.2-0.8                   49.5-147                                          98
0.7-2.0                   147-343                                          294
＞2.0                         ＞480                                          ＞480

喷射成型树脂性能指标范围
固体含量/%    黏度/Pa•s    酸值/mg KOH/g     凝胶时间/min     促变度   固化时间/min    放热峰温度/℃
48.0-63.5      0.28-0.48        14-31                        4-26                   1-3.6         10-50              119-200

喷射成型工艺用不饱和聚酯树脂的特性及选用：喷射成型树脂适用于大型船体、浴缸、机械外罩、整体卫生间、汽车车身构件及大型浮雕制品等。由于玻璃钢制品所需要的性能不同，应选用适合该制品性能的喷射成型树脂；如制造船体，应选用耐水性好的喷射成型树脂；汽车车身构件则应选用耐候性好的喷射成型树脂等。

风海无涯

楼主能推荐一下合适的树脂吗，国内国外的都行啊！