LFT新材料

zhuanghui

LFT新材料，SMC和GMT的替代产品。
联系 zhuanghui@vip.citiz.net

shanghai252

LZ,我建议你好好比较一下你家做的LFT与传统短纤维增强料比比强度到底提高了多少，耐热提高了多少。再去比较一下增强尼龙的强度与HDT，再去有针对性的打广告，搞推广。
就不要在这里浪费时间了，热塑和热固还是有很大的差距的，OK?

zhuanghui

引用第1楼shanghai252于2006-10-31 09:34发表的“”:
LZ,我建议你好好比较一下你家做的LFT与传统短纤维增强料比比强度到底提高了多少，耐热提高了多少。再去比较一下增强尼龙的强度与HDT，再去有针对性的打广告，搞推广。
就不要在这里浪费时间了，热塑和热固还是有很大的差距的，OK?

我对此有不同意见。
虽然我是复合材料专业毕业，毕业后没有从事玻璃钢行业，
但是对玻璃钢的了解有一点。
对于材料而言，性能只要够用就行了，重要的是满足性能的
前提下，能够方便的成型。
热塑性复合材料与热固性比较，关键在于可以回收利用，同时
其产品的综合成本低。对于工人来说，苯乙烯的味道也不是
好闻的。
热固性SMC现在的品质我不敢评述，但是为了降低成本，只要是
行业内的人都清楚的。低于万元的，9000的SMC价格还是
比较贵的。
LFT与传统短纤维增强料比较，强度到底提高不多，肯定能够超过
50％。请注意传统短纤维增强料的性能数据都是有取向的。

zhuanghui@vip.citiz.net

zhuanghui

引用第1楼shanghai252于2006-10-31 09:34发表的“”:
LZ,我建议你好好比较一下你家做的LFT与传统短纤维增强料比比强度到底提高了多少，耐热提高了多少。再去比较一下增强尼龙的强度与HDT，再去有针对性的打广告，搞推广。
就不要在这里浪费时间了，热塑和热固还是有很大的差距的，OK?

我对此有不同意见。
虽然我是复合材料专业毕业，毕业后没有从事玻璃钢行业，
但是对玻璃钢的了解有一点。
对于材料而言，性能只要够用就行了，重要的是满足性能的
前提下，能够方便的成型。
热塑性复合材料与热固性比较，关键在于可以回收利用，同时
其产品的综合成本低。对于工人来说，苯乙烯的味道也不是
好闻的。
热固性SMC现在的品质我不敢评述，但是为了降低成本，只要是
行业内的人都清楚的。低于万元的，9000的SMC价格还是
比较贵的。
LFT与传统短纤维增强料比较，强度到底提高不多，肯定能够超过
50％。请注意传统短纤维增强料的性能数据都是有取向的。

zhuanghui@vip.citiz.net

zhuanghui

热塑性SMC，为什么没有人
支持环保的产品？

ctpin

引用第0楼zhuanghui于2006-10-28 19:26发表的“LFT新材料”:
  LFT新材料，SMC和GMT的替代产品。
联系 zhuanghui@vip.citiz.net

任何一种材料都有他的优点与缺点。推广自己的产品而与其他产品比较无可厚非，前提是充分了解其性能指标，而且要客观公正的比较。切不可胡说八道！！！！
1.成型时间的问题，请仔细研究研究！
2.环保的问题  地球人都知道 SMC、GMT、LFT都是环保的材料，都是可以回收的！！而且SMC也没有楼主说的工作环境恶劣的问题！！
3.成型方便？  三者都是需要投入大型机器（压机或者注射机、模具、加热装置），在一定的基础上，投资都是很大的。没有这些怎么成型？简单？不是开玩笑吧！！成型简单还是找手糊好了。所以不要误导。
  4.GMT的制造方法  有好几种方法的，热融、浸塑、沉积等等。你资料所说只是方法之一，在此有以偏概全的嫌疑 。鉴于楼主是复合材料专业的，所以不细说。自己回去研究好了。
5.品质与成本的问题  俗话说一分钱一分货。好东西自然要价高了。楼主不要看到有部分不良厂商以次充好，低价竞争，造成了部分SMC产品的品质的确不如人意，甚至以前整个SMC水箱的名声都因此被臭。但是最近两三年来，SMC的品质是越来越好了，不信你到各个大的片材生产厂和产品模压公司去看看，再到公路上转转，高档轿车都使用上了还能说品质有问题？
  6.传统短纤维增强料的性能数据都是有取向的  这个只能针对注射成型短纤维增强材料。是否适合其他材料，有待商榷。

zhuanghui

引用第5楼ctpin于2006-11-18 17:43发表的“”:



任何一种材料都有他的优点与缺点。推广自己的产品而与其他产品比较无可厚非，前提是充分了解其性能指标，而且要客观公正的比较。切不可胡说八道！！！！
1.成型时间的问题，请仔细研究研究！
.......

任何一种材料都有他的优点与缺点。推广自己的产品而与其他产品比较无可厚非，前提是充分了解其性能指标，而且要客观公正的比较。切不可胡说八道！！！！
1.成型时间的问题，请仔细研究研究！
对于成型时间，GMT和LFT的模具温度可以在60度，在120S之内可以脱模。

2.环保的问题 地球人都知道 SMC、GMT、LFT都是环保的材料，都是可以回收的！！而且SMC也没有楼主说的工作环境恶劣的问题！！
对于SMC可以回收的问题，我有疑问。虽然SMC能够回收，但是在国内是否进行了回收，回收的成本如何？

4.GMT的制造方法 有好几种方法的，热融、浸塑、沉积等等。你资料所说只是方法之一，在此有以偏概全的嫌疑 。鉴于楼主是复合材料专业的，所以不细说。自己回去研究好了。
对于GMT，国内有哈尔滨玻璃钢研究所，武汉工业大学以及华东理工大学进行了研究。但是能够工业化的好像只有华东理工大学。对于GMT的制备工艺，虽然有多种，包括AZDEL， QPC和韩华的采用干法和湿法，但是都需要使用双钢带成型，投资以及成本必定上升。

当然，玻璃钢的应用还是很广泛的。LFT产品只是取代很少一部分的SMC市场。作为新型材料，给点鼓励也是应该的。

做人要厚道

鼓励新产品
鼓励好产品
！
！
！
但是，千万不要再把搞到一半的产品出来混淆市场哟
提供详细一点的资料吧

zhuanghui

如果需要资料，请发E-mail到zhuanghui@vip.citiz.net

东来东往

引用第4楼zhuanghui于2006-11-10 20:39发表的  :
热塑性SMC，为什么没有人
支持环保的产品？

肯定支持！任何材料发展的趋势都是朝环保节能方向去努力的！既是所谓的环境友好型材料！可是你所说的热塑性ＳＭＣ很大程度上是带有热塑性材料的特点，可能在塑料行业，有用武之地！但热固性材料的发展现目前在某些行业还是有生命力！所以两者的交叉还不会是想象中那么明显！