有叶片厂用Gruit的泡沫板吗

laney · 发表于 2008-11-1 14:00:35

原来德固赛的结构泡沫用于航空上，很贵的
现在卖的PVC泡沫是小鬼子的（有消息说要收购），没听说有谁家叶片厂在批量使用，便宜倒是有点的~

徐家汇 · 发表于 2009-1-20 15:16:25

Degussa 卖的是PMI泡沫啊！价格是 PVC 芯材的 3倍左右，PVC发泡芯材的主要供应商是力拓加铝ALCAN和戴铂Diab.
价格最贵平均性能最好的是 ALCAN公司的 PEI 泡沫，一般只有航空高端领域才用的。

徐家汇 · 发表于 2009-1-22 09:37:21

Niho 楼主 SAN 泡沫在抗冲击性能方面突出，接近于线性PVC芯材，所以在游艇的外壳上使用比较多，价格也是比PVC便宜很多，但对于叶片上比较关注的抗压强度和剪切强度，性能同常用的交联PVC相比就差一大节了。这估计就是国外风机叶片设计公司在选材上没有选SAN 泡沫的原因了吧。楼主只用DIAB一家的芯材？你可以找找力拓加铝ALCAN 公司的代理商啊，它们比戴铂大多了。

wumingsheng · 发表于 2009-1-22 10:27:18

请问你们认证一种泡沫芯材要测试那些项目？

wumingsheng · 发表于 2009-1-22 10:35:55

引用第12楼徐家汇于2009-01-22 09:37发表的 :
Niho 楼主 SAN 泡沫在抗冲击性能方面突出，接近于线性PVC芯材，所以在游艇的外壳上使用比较多，价格也是比PVC便宜很多，但对于叶片上比较关注的抗压强度和剪切强度，性能同常用的交联PVC相比就差一大节了。这估计就是国外风机叶片设计公司在选材上没有选SAN 泡沫的原因了吧。楼主只用DIAB一家的芯材？你可以找找力拓加铝ALCAN 公司的代理商啊，它们比戴铂大多了。

现在在国际上很多超级游艇，包括赛艇，都采用了相对高密度的PVC芯材。如果主要靠芯材来提供看冲击性能的话那是开玩笑的。

一般会采用WOVEN ARAMID FABRIC 左右主要的抗冲击材料，或者WOVEN的玻纤也可以，就是防弹衣编制方式的凯夫拉纤维。

徐家汇 · 发表于 2009-1-22 10:47:42

引用第14楼wumingsheng于2009-01-22 10:35发表的 :

现在在国际上很多超级游艇，包括赛艇，都采用了相对高密度的PVC芯材。如果主要靠芯材来提供看冲击性能的话那是开玩笑的。

.......

谢谢啦。

niho · 发表于 2009-1-22 15:16:01

引用第12楼徐家汇于2009-01-22 09:37发表的 :
Niho 楼主 SAN 泡沫在抗冲击性能方面突出，接近于线性PVC芯材，所以在游艇的外壳上使用比较多，价格也是比PVC便宜很多，但对于叶片上比较关注的抗压强度和剪切强度，性能同常用的交联PVC相比就差一大节了。这估计就是国外风机叶片设计公司在选材上没有选SAN 泡沫的原因了吧。楼主只用DIAB一家的芯材？你可以找找力拓加铝ALCAN 公司的代理商啊，它们比戴铂大多了。

对比了下60~70密度下Gurit, DIAB, AlCAN的产品, Gurit压缩差一些, 剪切差不多.
徐兄是芯材专家啊, 向您学习!

wumingsheng · 发表于 2009-1-23 13:05:26

好好测数据，然后用数据说话阿。

测剪切，一般是FOAM失效，主要看：一是泡沫本身，二是发泡情况。其实对于剪切强度的许用值一般要求不高的。
侧压缩，主要看情况：在叶片上，要那么大压缩性能干啥子，许用值本来要求就不高。

对于游艇而言，在壳体上面对抗冲击性能有较高要求，但是主要是针对瞬间高应变的载荷，如相撞，触礁，等等，

为什么不使用BALSA，Nomex，其他所谓的高压缩性能的，高硬度的泡沫。参附件。

wumingsheng · 发表于 2009-1-23 13:29:17

参阅下面

biyebo · 发表于 2009-1-23 22:27:57

我推荐加铝!

有叶片厂用Gruit的泡沫板吗

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