A级表面的定义

terry111903

A表面不光用在汽车工业，现在在卫浴也有发展。

ctpin

<>其实,CLASS-A的这种叫法一直存在,可是他的具体的定义也好,指标也好,国内好象还没有统一的说法。其实朱大侠的这种方法倒是比较实际的检测方法。不过，在现场更多的时候是把产品平放，然后对着窗户或者其他能透光的直线参照物，从产品的前后左右看直线的参照物有没有变得弯曲而且模糊，如果是那样，就一定不是CLASS-A，否则，恭喜你，你做到了。</P><>这一块跟材料，模具都有关系，到目前，国内的SMC模具水平还做不出真正的CLASS-A的产品。但是汽车产品又偏偏要求这个东东，怎么办？于是，好多人就在涂装上想办法，当然，也基本上达到目的了。</P>

cnupr

就是表面轮廓度，或者表面光滑度。你平视其表面，起波浪纹的那就不是a级表面。

letgo508

<>象楼上所说的,和模具关系很大,表面精度高的模具做的产品就是好,但国内的模具厂做的很不到位,象海尔的模具做好后还要维修.好的模具国内的企业又做不起,像重卡前面的面罩,大小两个在日本做的模具要500多万RMB,在现在汽车行业不景气的条件下,有几家厂家能掏钱去做,还不是在国内做模具等产品压制出来后想办法来弥补表面精度!</P>

shanghai252

其实Class-A表面的产品的模具并不一定需要极好的镜面模具，其职能一定程度上提高制件的表面光泽度。如果检测一个材料是否能够达到Class-A表面，普通的平板模具就够了，表面划痕什么的都没有问题，只要平整度到位就可以了。

不要盲目崇拜！

richard

模内涂层（PIMC）概述                              

“PIMC”是Powder in Mould Coating英文字母缩写。中文意思就是“模内涂层”。 模内涂层既可以使制品的外表面密实和美化，也可以作为底涂（底漆）使用。

模内涂层运用于BMC和SMC产品，首先将涂料粉末静电喷撒在加温的模具内，然后将BMC或SMC放入模具，合模后涂料粉末融化，在制品上形成涂层。因此制品形成，涂层也同步形成，此为模内涂层。而传统的涂层需要在BMC或SMC制品加工完毕，在离开模具以后进行烤漆或涂漆，称为模外涂层。

1．模内涂层和模外涂层比较

● 模内涂层。在模塑料加工同时，于模具内同步形成。可以遮盖和弥补制品表面缺陷，涂层美观坚实，具有杰出的耐刮擦和耐频繁摩擦性能。属环保性材料，使用中无有毒气体释放。显著地节约能源。

● 模外涂层。在模塑料经过热加工完毕后才可以烤漆或涂漆。需要单独的烤漆生产线，上漆前必须清洗，然后经过喷漆和固化程序。这个烤漆工序有时由模塑料加工工厂自己完成，但更多的是委托专业烤漆工厂。烤漆线需要大量设备投资，较多人力投入，高耗电（清洗，压缩空气和热固化需要大量电力）。由于容易释放出对环境有害的有机气体，必须严格控制油漆气体污染环境。同时烤漆层耐刮擦和频繁摩擦性能不好。

2．模内涂层工艺

a.    操作者或机器手通过静电喷枪, 将粉末喷在热模具上。
b.    SMC或BMC放入或注射入模具内。
c.    模具合拢, 模塑料液化充满型腔。模塑料固化, 涂层形成这2个步骤同时完成。
d.    模具重新打开。
e.    带涂层的制品从模具中取出，经过检查和修理，准备包装和运输。

3．模内涂层厚度、操作时间等

涂料粉末可以用于模具下部，也可以用于上部。由于需要粉末喷射和预固化，该模内涂层工艺会增加生产时间。通常1平方米的涂层增加20-40秒操作时间。涂层厚度0.15-0.25毫米。模塑料粘度小流速快，或注射冲击力大，膜层选择厚。模塑料粘度大，膜层就薄。为涂层均匀性和高效率，通常用户会采用机械手喷撒粉末，在固化时间之外，该机械手可以空闲出来用于其他方面如制品切割和修整。

4．模内涂层表面特点：

涂层表面平滑，均匀亮泽，杰出的耐磨擦性能和耐刮擦性能。杰出的耐化学性如耐各种清洗剂。杰出的耐气候和耐紫外线性能，卓越耐久性。通过改善模具表面的粗糙度，可以提高PIMC的光滑性和亮度。PIMC有阻燃级。
5．PIMC模内涂层颜色

● PIMC采用极细微的粉末，有40余种颜色可供选择。
(1)  同一颜色： 白，黑，茶色，兰色，黑灰，淡灰等
(2)  斑点色彩： 白色带黑斑点，兰色带灰斑点，黑色带灰斑点，白色带茶褐斑点，茶黄色带红斑点等
(3)  石材颜色： 花岗石等
(4)  金属色：   铝色等
● 如果同一个制品上需要不同颜色，只需要几分钟就可以转入下一种颜色，这几分钟的工作是清理喷枪
和充入压缩空气。因此，采用PIMC涂层工艺可以灵活的调整制品表面色彩。

6．采用PIMC模内涂层的好处

（1）    传统的模外烤漆涂层，由于容易在表面形成气孔，所以必须在涂漆时加热，使气泡跑掉。而采用模内涂层PIMC就极大的避免了气泡在涂层上的形成。
（2）    PIMC粉状涂料比SMC和BMC原料有更高的流动性，能够遮盖制品表面的缺陷。如果SMC和BMC原料质量不够高，或模具质量不够好，模内涂层具有大幅度降低不合格率，提高生产效率，降低成本的作用。
（3）    PIMC会在制品表面形成坚固的耐磨性保护层，而传统模外烤漆涂层无法达到这种高耐磨性能。
（4）    模内涂层是与制品同步形成，经过修整后可以立即装箱发货。不会像传统烤漆那样，即使在烤漆涂层形成后，也可能在装箱前的搬动和运输中损坏漆面。
（5）    与传统模外烤漆相比，PIMC具有着更为美丽的坚固耐磨表面，以及耐化学性和阻燃性能。
（6）    虽然模内涂层厚度015-0.25毫米, 比传统烤漆涂层要厚, 但综合以上所述的产品收得率、人力成本和电力成本等,  模内涂层的每平方米的涂层成本要比传统模外烤漆成本低。

7．PIMC模内涂层的用途（在西方已经成熟使用）

（1）    交通工具（如火车，地铁，汽车）： 面板，座椅，窗框等要求坚固、 阻燃和耐摩擦的产品。
（2）    洁具：厨房水槽，澡盆，洗手盆，橱柜面板，淋浴莲蓬头等要求耐摩擦、耐化学性、耐高温和
达到用于食物级别的产品。
（3）    农业和工业装载运输设备、车辆：车辆顶蓬和零件。要求室外耐久性和坚固性的产品。
（4）    PIMC的重要用途之一是用作底涂。因此许多卡车零件采用PIMC底涂，然后再进行下一步的外观烤漆。
（5）    公共系统：室外或露天座椅，遮阳蓬，室外电气柜（可以使用10-20年）等
（6）    其他： 热水管，电动工具，工业和家用开关盒、开关面板，各种电子电器零件等。


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onlyou

通俗点讲，Ａ级表面反映的是制品的平整度，跟制品的光泽度没有关系．很多人把这两种混为一谈．

guoguor

ISO 有定义吗

peixi1995

你说的什么意思啊，楼上的朋友

guoguor

我的意思是, 总应该有一个标准的定义吧,要不然客户怎么认同. 不能仅凭销售人员的一张嘴. 还有模具就是在日本多半也是由手工制作的, 不存在技术问题, 只是我们要在设计上多下些功夫.  [s:5]