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玻璃钢零部件连接问题

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发表于 2004-7-30 13:43:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位,大家好!<br>想请教一下,在汽车整车生产的过程中,玻璃钢零部件与车体骨架连接,都是采用什么方式,是铆接接,螺接还是别的什么方法
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发表于 2004-7-30 14:39:59 | 显示全部楼层
预埋件!
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发表于 2004-7-30 14:54:50 | 显示全部楼层
胶接与铆接或栓接相结合更佳。
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 楼主| 发表于 2004-7-30 15:40:41 | 显示全部楼层
如果要用胶接与铆接结合的方法,能不能推荐一下,目前哪种胶水使用效果最好,大概什么样的价格
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发表于 2004-7-30 16:07:30 | 显示全部楼层
室温固化、无溶剂型双组份的聚氨酯结构胶最好,进口的40元/公斤左右,国产的20左右。
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发表于 2004-8-19 09:17:01 | 显示全部楼层
下面引用由jiahaohui2004/07/30 0407pm 发表的内容:<br>室温固化、无溶剂型双组份的聚氨酯结构胶最好,进口的40元/公斤左右,国产的20左右。<br>
<br>这种胶上海有卖吗? [em11]:
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发表于 2004-8-20 13:33:55 | 显示全部楼层
你找一位谢立国先生13918650965,看他能不能帮你联系一下汉高乐泰胶粘剂部。<p>贾昊辉 13917337804
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发表于 2004-8-23 21:58:55 | 显示全部楼层
特质预埋件镶嵌螺接!
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 楼主| 发表于 2004-9-1 11:11:50 | 显示全部楼层
如果有一种胶水能够有足够的粘接强度和弹性,可以直接粘接玻璃钢制件而不用铆接和螺接,大家认为有多大的市场空间,价格在什么范围之内能够接受呢
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发表于 2004-9-1 11:39:07 | 显示全部楼层
如果真有这种胶水应该有很大的市场,价格也可以适当高点,具体价格还得看粘接时的用量!不过我对他的粘接强度还是有所怀疑!
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