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发展风机桨叶是否可以引用国内直升机的复合材料技术

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发表于 2008-12-13 20:18:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
发展风机桨叶是否可以引用国内直升机的复合材料技术?

风机桨叶和直升机桨叶结构相似,设计和生产环节相似,是否可以借鉴直升机桨叶技术?
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发表于 2008-12-14 15:51:48 | 显示全部楼层
不错的想法。
不过也有区别,直升机的桨叶,转速应该更高,但是不会像风机一样要在高空中一直运行20年。

而且风机叶片尺寸更大。如果是小型的风机,也就是用UP手糊的而已。
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 楼主| 发表于 2008-12-14 19:54:31 | 显示全部楼层
现代直升机复合材料桨叶是无限寿命设计
直升机桨叶直径20m左右,虽然比大功率风机桨叶小了些,
但是设计过程,如结构特性计算、动力学计算、疲劳寿命计算,
试验过程,如结构特性试验、寿命试验
制造过程都有很大的相似。
所以直升机桨叶技术可以引见。

下面EC175直升机就是有中国直升机设计研究所和欧州直升机公司联合设计。
中方占有50%的设计份额,其中旋翼系统就是有中方设计。
12106405K56014QN.jpg
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发表于 2008-12-16 16:18:40 | 显示全部楼层
主要是现在国内的公司,谁都不想花时间和金钱在技术储备上,企业是要效益的,5年不见效益的话,估计自己都不好意思了。

那些所谓的可研院所,真正能拿的出东西的也没几家。
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发表于 2008-12-24 18:38:09 | 显示全部楼层
同意楼上的说法,不论是中国还是外国,企业的科研项目必须是很快出结果的,等五年太不可能了,除非你是一个全新的东西,新到你有的是时间来研究.现在时间就是效益.看看汽车的开发,都是在现在车型及平台基础上更更新的,全盘否定重新开始的好象没有!!真有就来不及了!
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发表于 2008-12-25 08:13:42 | 显示全部楼层
沈阳有一家做的,叫大风能,不知道作的咋样!
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发表于 2008-12-30 22:09:07 | 显示全部楼层
其实现在有几家做大的叶片企业还是有技术积累的
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