那种汽车引擎盖是不是差不多都是用RTM工艺来生产的？

shanghai252 · 发表于 2004-7-29 16:08:46

温度、强度都可以做到啊，只要选材和配方做好的话，并且其成型性还较SMC更佳。

taibinsh · 发表于 2004-7-29 20:28:12

你可以试试上纬公司的 SW976 乙烯基酯模压树脂，国外的引擎盖就是使用同类树脂！

刘柳 · 发表于 2004-8-16 22:22:31

这个部件和表面件要求的漆差很多的，不是很难的。

liuhongjun · 发表于 2004-8-17 10:03:30

看你的产品喷漆要多高温度?手糊,RTM很难耐那么高温度,SMC还是可以的,160~180度长期使用问题不大.

shanghai252 · 发表于 2004-8-21 11:17:40

下面引用由刘柳在 2004/08/16 10:22pm 发表的内容： 这个部件和表面件要求的漆差很多的，不是很难的。

如果了解一下做车用见得厂家情况，表面件和引擎盖的实际难度就大明了。 一个主要是表面，另一个则有工况的要求。

biyebo · 发表于 2004-9-29 15:39:32

好象碳纤维也可以做汽车引擎盖子吧，怎么没人提起呢？

促进剂 · 发表于 2004-9-29 22:14:04

下面引用由biyebo在 2004/09/29 03:39pm 发表的内容： 好象碳纤维也可以做汽车引擎盖子吧，怎么没人提起呢？

F1还差不多，普通汽车用太贵了吧？谁会用？

soundsee · 发表于 2004-9-30 09:01:04

[这个贴子最后由soundsee在 2004/09/30 04:57pm 第 1 次编辑] 福特公司发布了为纪念“野马”这个伟大品牌诞生40周年而设计的野马GT-R概念车。 这是为了纪念当年那辆著名的“Yellow Mustangs”——1970 Mustang Boss 302 Trans-Am。由碳纤维制成的引擎罩没有喷漆.野马用了

shanghai252 · 发表于 2004-10-7 09:54:14

那可是GT啊!

biyebo · 发表于 2004-10-8 13:39:53

用的人还不少，我这里做引擎盖的碳纤维纱和布都卖了的不少了，还不断有人订货，我都没法答应啊。