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楼主: 邓海岸

[参赛作品]狼狗为何优秀---谈复合材料成型工艺的复合。(让图片说话)

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发表于 2009-5-18 00:06:09 | 显示全部楼层
难道是模压与缠绕复合在一起?
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 楼主| 发表于 2009-5-21 16:41:35 | 显示全部楼层
2009JEC考察报告(吴承武)
获奖者:Profile Composites Inc.
合作伙伴:National Center for Manufacturing Sciences(美国国家制造科学中心)、A&amp Technology公司(美国)、Bayer Materials Sciences(美国拜尔材料科学)、Mga Cincinnati Automation(美国)、Toyota Engineering and Manufacturing (日本丰田工程及制造)
        为加快生产,使用树脂传递模塑工艺代替纤维缠绕,将树脂灌注进入到干燥纤维的预成型物中。拜尔公司开发了专用于这一应用的树脂。其重要并成功达到的目的在于,开发一种高压爆炸状态下气瓶的破裂改善模式。目前一只气瓶生产花费20分钟,而缠绕工艺需要6小时。该工艺通过自动化及设备生产率的提高降低了生产成本,使生产量能力的提高成为可能,这意味着高压氢及其它气体储存具有商业可行性。通过进行不断的工艺提高及更先进的设备开发,这种超强的、可重复工艺的生产周期可以降低到10分钟以下。该工艺的生产量高过缠绕工艺生产的24倍,因此其在运输领域具有巨大的市场潜力。其生产使用Profile公司及MAG公司开发的一些基本可控制的半自动设备系统,用完整的工艺方法生产各种尺寸的气瓶。
    目前正在进行较高压的试验及认证(5000磅)。最终的自动控制系统及设备开发正在取得进展,计划在明年进行商业推出。目前正在为丰田公司进行10000磅及较大尺寸气瓶的产品开发。

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邓海岸:不要缠绕了?怕是干纤维先缠好吧!
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发表于 2009-5-21 16:55:15 | 显示全部楼层
大家一起加把柴不就红了嘛,那还不容易,兄弟们顶啊 [s:1]  [s:2]
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 楼主| 发表于 2009-5-24 22:02:54 | 显示全部楼层
这是在干什么?
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发表于 2009-5-24 23:57:09 | 显示全部楼层
运输奖:使用新型高产工艺制造的车用高压氢气储罐
    获奖者:Profile Composites Inc.
    合作伙伴:National Center for Manufacturing Sciences(美国国家制造科学中心)、A&amp Technology公司(美国)、Bayer Materials Sciences(美国拜尔材料科学)、Mga Cincinnati Automation(美国)、Toyota Engineering and Manufacturing (日本丰田工程及制造)



呵呵,产业又要更新了么[s:3]
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发表于 2009-5-26 14:18:46 | 显示全部楼层
大开眼界,顶。
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发表于 2009-6-15 13:03:08 | 显示全部楼层
学习了 [s:2]
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发表于 2009-6-24 17:07:52 | 显示全部楼层
真是开眼了,邓老厉害
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发表于 2009-7-4 10:51:13 | 显示全部楼层
风趣,幽默,前瞻,开眼界了!狂顶!!!!!!建议邓老大整理一下!
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发表于 2009-7-5 16:19:31 | 显示全部楼层
留个印记,此贴必火!
火上浇油是俺的强项。
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