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AERODYN设计之我见

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发表于 2009-6-6 11:21:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
      目前国内N家叶片厂买的叶片技术都是aerodyn的设计,而且还是争先恐后地买,把老外都撑死了。有几家买同一个37.5米叶片设计的,也有的买40.3米的。
   大家都把花巨资买来的,老外COPY给你的“垃圾”藏得很深,当成自己的命根子,不互相交流,重复购买。而老外总是和你们说这是专为你设计的且都通过GL认证的。是不是就无从考证了。

       我想表达的意见是:他们的设计并不是很好,在“坑”我们!!为什么这么说呢
    1、目前一家叶片卖几家整机,那么每个整机的设计都一样吗?显然不是,那肯定会造成某些整机的设计安全余量浪费。
    2、每个风场情况都一样吗?显然也不是,用的同样的设计,浪费中国人民的投资。(这不是他们想的,是中国市场运作,以及整机商媚外的思想,老外的设计用哪都是好的)
    3、他们是设计公司,那么他们为了保护自己,留得安全余量相对较大,那么你的成本肯定是很高的。浪费的是什么?中国人民的钱。

     举个例子,世界风电老大vestas  V80 一类风场39米长叶片重量为:5.9吨,我们买的技术三类37.5米多少吨大家买技术的都知道(我校核下来根本不需要这么重)。
     V80整机重65吨左右,国内的同类产品哪怕是aerodyn设计是多少?整机商们自己知道,他能设计出更优的吗,我相信他们能?为什么不呢?显然我前面说过的原因。
     也许你会说设计风格不一样,各有各的看法。

     aerodyn这个公司才多大?值多少钱?我们国内的某风电巨头居然花巨额资金和aerodyn联合设计,几乎可以把aerodyn买下了!真是拿人民的钱开玩笑!
     看看suzlon收购了repower什么都买来了,人家印度人就不干这种事

    个人观点!写的比较乱,欢迎大家拍转
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发表于 2009-6-6 11:45:09 | 显示全部楼层
同感!
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发表于 2009-6-6 11:53:12 | 显示全部楼层
LM,V可以对叶片最优化设计,那是基于几十年的实地测试数据得出的,也是无数的教训中学来的。

Aerodyn 出来再中国,谁来给他做实验场地?

没有运行数据怎么搞优化设计?

没有经验曲线作校核,怎么搞? [s:3]
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发表于 2009-6-6 13:09:51 | 显示全部楼层
刘总有见地。
现在都忙于购买技术生产,抢占市场。但是没有自己的设计,路能走的远吗?
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发表于 2009-6-6 14:40:29 | 显示全部楼层
试问,如果当时没有aerodyn,谁家会卖自己的设计?
vestas?LM?
可能吗?
在需求这么大的条件下,必定会出现以下,不是aerodyn也是其他家。
解决的办法,自己设计。

但是,自己设计的,自己有把握吗?
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发表于 2009-6-6 14:46:51 | 显示全部楼层
EUROS, CTC...........欧洲的不要太多。

EUROS还是有多年的叶片运行记录的,包括56米的5MW;CTC也算是老牌了。虽然都不大。还有其它西欧的小公司。

但是AERODYN在中国之前,叶片的风场运行记录在那里呢? 都在电脑做FEA吧。
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发表于 2009-6-6 14:51:07 | 显示全部楼层
买设计的时候,就是一个IGES文件,还有似完整非完整的铺层图纸。



那么叶片质量文件控制文件?,叶片材料明细文件呢? 叶片结构维修文件呢?叶片售后结构维修文件呢?

都没有。严格来说,这是不完整的。
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发表于 2009-6-6 15:00:50 | 显示全部楼层
得罪啊,楼主。
多数驾车人认为自己的驾驶水平要比其他人高的多,同理,更多的人认为自己比自由的市场/交换聪明。有计划按比例组织社会大生产就是这么来的。前一阵有一贴说“关于????...的思考”也是同样的问题,不过是同行,咱啥也没说。
得罪,请见谅。
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发表于 2009-6-6 15:11:42 | 显示全部楼层
毫先生,下午好啊。



你在笑话版里的感慨,问一下:是否克服了母牛大腿的空间位阻效应,得到上位了么?  [s:3]  [s:4]
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发表于 2009-6-6 15:16:08 | 显示全部楼层
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