环氧树脂船舶使用常识

hellen

&lt>环氧树脂船舶使用常识</P>
&lt> 基础技术信息
　　环氧树脂127是一低粘度液体。它是一标准基础粘稠环氧树脂具有活性稀释剂稀释。当混合固化剂时，它将固化成一非常硬的耐水塑料。具有不同混合比和固化时间的若干固化剂，这些混合比在这说明书中是为体积或重量。请注意，该环氧树脂化合物是完全100%固体，意味着它是用活性稀释剂稀释的环氧树脂，在固化树脂时没有挥发物，这样你将得到最小的收缩的产物。
　　固化剂631是一中速固化剂。它能够以5份树脂与1份固化剂的比例进行混合，631给出最大的强度和耐水性。固化剂610非常快固化，606是慢固化的固化剂。它们的混合比为2份环氧树脂与1份固化剂。这2与1比例环氧化合物多半是最通用的，因为它给予一个好的混合，容易地使用，低红变和具有好的物理性能。
　　对2：1混合的环氧树脂给出一个简洁的说明，因为它是最经常需要的。取决于它工作的要求，在没有额外的费用情况下，你可以选择快或慢固化剂或化合物。在77华氏度使用期（使用3盎斯混合物）快固化剂—树脂混合是15分钟以下。某些情况下3盎斯的慢固化剂将给你比35分钟更长的工作时间。对这二固化剂有用的特点是它们混合在一块使用的能力，使用户能够调节用于你们的实际要求的固化时间。我们的大多数用户分别购买相同数量的快慢固化剂。
　　当科学地描述环氧树脂系统时，你将常常遇到一些使用的术语诸如硬度、柔性、冲击强度和模量等。这些是物理性能的测量。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)的专家提醒说：你必须知道它，你不能在任一单独环氧树脂上具有所有的最好性能。在一个范围是可能给你某一个好的性能而在另一个范围可能给你一个不好的外观。631具有较好的高级的物理性能，但具有更多的红变趋势和必须更加注意使用时保证其正确的混合比例。
　　环氧树脂的杰出质量之一是它的树脂和固化剂混合具有一个比某些其它环氧系统低的粘度，它允许深渗透到木中和当通过浸渍玻璃布时能非常湿润它。这样在混合时引入的气泡将非常容易消散，给你一平整无瑕涂层。也允许与某一种稀释剂容易地混合和得到对许多填料能进行高负荷的填充。实际上当你的环氧树脂具有一高负荷量的微球时，就容易能对固化的环氧树脂进行喷砂处理。</P>

[此贴子已经被作者于2005-5-8 16:21:47编辑过]

cfandd

<>顶啊！！</P><>楼主为什么不继续上呢？急着学习</P>

gungun2

环氧树脂127+固化剂631的固化时间是多少分钟？那里可以采购到？

还是不很懂

<>这种数据资料可以上www.wessex.com查询，也可以上信宏实业公司的主页然后去下载PDF文件看看。</P>

hammer118

楼主辛苦[em05]

hellen

环氧树脂的诸多用途：

所有船只和工厂都有一些环氧树脂在。

因为它使用容易，和对于胶、涂料和玻璃纤维有极好的性能，几乎任何种类的船的建造和修理都具有革新的作用。

环氧树脂不仅对船，而且对飞机、木工、车身修理和数百其它家庭和工业应用也是杰出的。

用环氧树脂打补钉的修理，往往比原设计之处还要坚固。

我们的很多客户是将环氧树脂使用在结构和船的修理方面，它也能杰出地与金属、水泥和一些塑料粘接和填充物连接和粘接。

现今通常结构船只是用具有廉价的聚酯型树脂生产的玻璃纤维船。

使用聚酯树脂是因为它的低价格和快固化时间。

它本身的收缩对于大容量用户是个问题。

环氧树脂虽还具有不确定的使用寿命，但是它具有更强，更韧性和有非常好防水性。

环氧树脂产品不仅仅具有大的粘接强度它还有对大量不同材料的粘接，包括固化的聚酯树脂。

正因为这些理由环氧树脂也是适用于许多船的修理。

丑小鸭

如果操作失误，固化后有什么可以让树脂脱离或溶解的方法吗？

星火燎原

引用第6楼丑小鸭于2007-04-24 22:40发表的  :
如果操作失误，固化后有什么可以让树脂脱离或溶解的方法吗？

不可以，环氧树脂是热固性材料，一旦和固化剂固化，就是三维立体结构，覆水难收了。

星火燎原

引用第2楼gungun2于2005-06-27 02:13发表的  :
环氧树脂127+固化剂631的固化时间是多少分钟？那里可以采购到？

631？应该就是通用编号T31吧？和树脂20-25比100。在常温下约2-3小时基本固化，7天后完全固化。

canghaijian

丑小鸭：如果操作失误，固化后有什么可以让树脂脱离或溶解的方法吗？

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看你用在什么上面了，一般火烤（高温），可以比较好的软化环氧树脂固化物，也可以考虑溶剂浸泡，如丙酮etc