FUCHEM 854 通用防腐报道

alexwtt

  FUCHEM 854 是一款性能稳定，收缩小，延伸率高易操作的标准通用型双酚A环氧乙烯基树脂，比较市场其它的富马酸改性的乙烯基树脂有更好的工艺性，年销量达到3000吨，领跑富晨的乙烯基树脂主线，在防腐行业内多年来收到一致好评，同时具备食品等级认证证书；今年初在环保脱硫行业有突破以外，在一些传统的废气设备研发机构也相继被采用，在2015的整个大的不景气的环境下，FUCHEM 854 凭借着它自身的品质，独领了防腐市场的风骚！　(JYQ-2015-Q4)
1，我公司零收缩特种树脂成功批量用于隧道补强工程常规铁路和高速铁路经过长期运营，隧道容易存在开裂渗水的现象。高压零收缩树脂注浆加固可在短时间内提高隧道基地承载能力，填充基底脱空与裂缝。
特种树脂用于隧道结构补强工程具有如下优点：1，补强强度高，跟混凝土的粘接力大于混凝土本身的强度。2,，固化收缩率低，树脂在空鼓裂缝内部固化后无收缩和膨胀，可以有效保证强度。3，树脂流动性好，可以有效流动填满空鼓和开裂处.。4，固化时间短，短时间内就可以达到设计要求的强度。5，固化后强度及其他性能不受地下水影响。6，材料对环境无污染。
相对于其他类型的树脂，用户特别看重我司特种树脂独特的零收缩特性能，因为零收缩性能，可以有效避免因为树脂固化收缩在灌注处存在的内应力，增加补强处的使用寿命。目前我公司的该款补强特种树脂已经用于多项隧道补强工程，该型号树脂的这些性能也得到了施工单位和用户的普遍认可。

2，化学品运输设备防腐。
化学运输行业长期研究论证以及多年实际使用证明，我公司特种涂料成功用于化学品运输罐内壁防腐。
化学品运输罐用户对涂料的要求较高。1，要求涂层耐腐性能好。因为化学品运输罐适应运输的物品复杂，运输产品多种多样，箱体内壁环境复杂，常常伴有高温高湿。 2，要求涂料跟钢材附着力高，韧性好，冲击强度高。因为运输过程中的化学品运输罐的运行情况复杂，常常伴有运输、吊装过程和货物装卸过程中的猛烈冲撞。3，要求涂层表面光滑，不易结垢，易于清理。4，因为长期货物的装卸和运输过程中货物与罐体的摩擦，要求涂层的耐磨性能好。
我们技术开发团队多次到装运现场实地考察和多次跟用户会商，了解到客户的真正需求。针对客户的这些特殊使用要求，潜心研发。开发的产品通过小试中试，最终得到客户的认可，大批量使用。

3，头盔树脂。我公司879,881树脂长期用于高端摩托车头盔。
国内摩托车头盔行业，使用的玻璃钢外壳产品鱼龙混杂，使用的原料也五花八门。但是出口欧美的摩托车头盔要求一直较高。很多要求满足斯奈尔或BOT检测标准。随着国际头盔市场对玻璃钢盔要求的进一步提升，目前很多头盔企业已开始采用环氧树脂玻纤预浸料模压工艺。但是传统的手糊和机压工艺仍然占有非常大的比重。这么多年881和879树脂以其较高的力学强度、耐冲击性能和优良的产品稳定性，在头盔行业积累了良好的口碑。目前这两款树脂在头盔行业仍然占非常重要的一席之地。

4，模压乙烯基酯树脂的使用
   BMC、SMC产品以其成型工艺简便，制品精度高，成型快的优势，近两年在各种领域发展迅猛。但是不饱和树脂BMC,SMC产品的耐温耐蚀性能和力学性能的相对较弱，在一些有特殊需求的行业的使用收到较大的制约。我公司的生产的增稠型乙烯基树脂893树脂的研发，成功填补了这一空白。893具有增稠工艺性好，耐化学腐蚀性强，耐高温，耐候性好等优势。目前在运动器材，绝缘行业，防腐行业得到广泛应用。

5，雕塑用乙烯基酯树脂。在大街上和高端商业场所经常可以看到各种类型非常精美的雕塑。您也许不知道，其中绝大部分看似石材、铜质的雕塑其实是玻璃钢产品。玻璃钢雕塑虽然为工厂化批量生产的工业产品，但是其精美程度可以跟艺术家的手工雕塑艺术品相媲美，肉眼很难分辨。我司的881树脂以其较高的力学性能、零收缩性能、能用于室外的耐候性能。已被广泛用于对外形尺寸要求较高的雕塑产品。因为881树脂收缩率几乎为零，制品采用分模制作再拼装粘接的过程中几乎严丝合缝，省掉了大量的修补打磨人工成本。在拼接过程中881树脂往往也为作为优良的粘接剂使用。另外很多客户对雕塑产品还提出了较高的阻燃要求，我司技术部门通过对配方的调整，也能一一满足。