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江苏苯乙烯市场货紧价扬

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发表于 2006-1-11 16:24:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
江苏苯乙烯市场货紧价扬
                               
<>    江苏苯乙烯市场货紧价扬。上午,商家多观望,较少有人报价。部分中间商公司报价在10200-10300元/吨,某一手商公司报价则提至10500元/吨。该商家解释,目前下游工厂,尤其是EPS开工率较高,且普遍货源紧张,供应有一定的缺口,故报此价。</P>
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 楼主| 发表于 2006-1-11 16:24:52 | 显示全部楼层
江苏苯乙烯市场实际成交再次走高                                <>    受货源紧张及下游工厂较高开工率的影响,江苏苯乙烯市场持续走挺。目前商家报价多在10500元/吨,中间商间已有10400元/吨的成交。另有消息称,华东某工贸结合公司在以10300元/吨的价格收货,上午已收购部分,但估计下午这一价格已不太可能。</P>
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发表于 2006-1-26 08:11:33 | 显示全部楼层
小道消息,人们盼望已久的中海壳牌公司无法按计划开车,开车时间推迟到三月份以后,因此,春节后苯乙烯可能有一个较大的涨幅,并且拉动其他产品例如二甘醇同步上涨
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发表于 2006-2-9 16:24:48 | 显示全部楼层
这次龙兄的预报不太准呢?没有大涨啊?呵呵!
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发表于 2006-2-10 13:10:56 | 显示全部楼层
[em05]
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发表于 2006-2-11 22:33:59 | 显示全部楼层
<B>以下是引用<I>促进剂</I>在2006-2-9 16:24:48的发言:</B>
这次龙兄的预报不太准呢?没有大涨啊?呵呵!

<>
<>呵呵,就是,抱歉抱歉,这次情报没有搞准。</P>
<>CSPC就是中海壳牌已经于1月26日顺利开车,其苯乙烯装置也已经于近日投产,接下来丙二醇和乙二醇装置也将很快投产。估计三月初首批苯乙烯就将到达华东地区,这是春节后商家上拉苯乙烯未果的主要原因。估计目前华东地区苯乙烯将会在10300左右徘徊几日,但是月底前有可能小幅下滑。由于目前韩国日本和台湾主要苯乙烯生产厂都即将进入检修期,有高达175万吨的产能停车,因此,尽管CSPC投产,但市场变化不会太大,主要是心理因素的影响。而真正考验市场的是4-5月份,届时CSPC进入满负荷生产状态,国外检修结束,江苏双良力士德公司的25万吨也将投产,如果下游没有一个巨大需求的增长的的话,形势将会非常严峻,当然,对下游来讲将是非常好的机会。</P>
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发表于 2006-2-23 17:20:33 | 显示全部楼层
2月23日做个记号,苯乙烯在度小幅下滑,需求不足导致价格下滑,由于成本限制,下滑空间不大,一有风吹草动极有可能小幅反弹!
[此贴子已经被作者于2006-2-23 17:24:37编辑过]
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发表于 2006-2-23 17:24:05 | 显示全部楼层
供应方面:中海壳牌55万吨/年的装置负荷在80%,折合日产1200吨。据悉目前有几船货源送往华东地区途中,月底到货,据悉为上海蓝帆和中化国际所接,目前公司在预售中。由于后续到货较多,而且目前国内各大炼厂库存偏高且在积累中,出货缓慢,使得业内人士观望气氛浓厚。(注:去年赛科出货前夕,国内市场价格下跌幅度2000多元/吨。)

    下游产品无利润,产率在降低中。目前亚洲GPPS和苯乙烯价格几乎持平;意味着PS生产商利润负的100美元/吨,并且PS生产厂家库存高位,多数采取降低装置负荷和降低PS价格的方式来降低PS库存压力。下游生产企业无利润是需求持续低迷的主要因素。

    利好因素:3、4月份亚洲多套装置集中检修,减少对亚洲地区的总体苯乙烯供应。

    分析:预计短期在上游支撑下盘整,一旦失去上游的支撑,市场将会在需求低迷,供应大于求的态势下疲软下行,长线3月和4月市场苯乙烯依然普遍看弱。
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