[讨论]铁道部：京沪高铁方案等待批复 计划投资1300亿

resin

记者24日从铁道部获悉，在京沪铁路建设项目报批方案中，计划总投资1300亿元左右，用5到6年时间建成。<p>　　记者：“正在杭州举办的中国铁路建设高峰会上，京沪高速铁路建设项目成为与会人士关注的焦点，目前这一方案正在论证中。”<p>与会的铁道部有关人士告诉记者，目前京沪铁路全长1463公里，而在计划方案中，建设的高速铁路为1300公里，计划采用轮轨技术，项目预计花费1300亿元左右。<p>　　而此前有关专家曾指出，如果京沪高速铁路项目采用磁悬浮技术，成本在4000亿元左右，即平均每公里3亿元，而采用轮轨技术平均为每公里一亿元，共计1300亿元。对于京沪高速铁路建造方式，铁道部相关人士表示，将把这一项目的建造合同分为几个部分，如铺设铁轨由中国企业承担，而机车车辆将分别由德国、日本、法国等几个竞标国家的企业竞标。对于世界上高速铁路的三个原创国来说，德国以磁悬浮技术为主，而日本和法国则以轮轨技术为主。<p>　　《经济信息联播》播出时间：首播CCTV-2周一至周六：21:00—21:30 <br>其中玻璃钢行业有多少机会呢？大家讨论讨论

soundsee

机车被别人拿去了，还有什么机会？FRP在铁路上主要是机车上的板呀什么的。

resin

呵呵，车厢、卫浴设备都用呀，机会还是有的。

石家庄小刘

我们在给铁路配件厂供货！请问机车谁拿走了？

soundsee

下面引用由resin在 2003/09/25 05:28pm 发表的内容：<br>呵呵，车厢、卫浴设备都用呀，机会还是有的。<br>

<br>不好意思看走眼了，只是机车被拿下了，车厢还都在。那就有不少机会，不过国内目前在铁路车厢的装饰装修好象不太认同FRP呀。我们努力打进去吧！

resin

现在高档列车上的FRP很多呀

soundsee

下面引用由resin在 2003/09/26 10:56am 发表的内容：<br>现在高档列车上的FRP很多呀<br>

<br>国外或者香港那边的高档列车内装饰板好象已经都是夹层结构了。