车架使用碳纤维强化树脂的丰田概念车

ad2008 · 发表于 2007-11-1 15:42:46

丰田汽车在“第40届东京车展2007”上展出了通过车架采用碳纤维强化树脂（CFRP）等措施，将车重减至“先驱（Prius）”约1/3的概念车“1/X”（图）。车内空间与先驱相同。

　　采用CFRP的部分包括基本车架——下部车身（地板支架）、B柱（前后门之间的支柱），以及A柱（位于前玻璃窗两胁的支柱）和A柱至车尾的支架。另外，在下部车身上部、前座席的下围以及前灯及尾灯的内围还配置了断面呈波状成形的CFRP板。这些加强措施均是为了确保冲撞时的安全性。

　　通过采用CFRP减轻车架，使得降低发动机的排量、减轻动力传动系统的重量、采用细轮胎成为可能，从而可大幅减轻了车辆重量。发动机的排量为500cc。车辆重量为420kg。

快乐仙子 · 发表于 2007-11-5 19:50:49

在高速行驶会不会变成飞机?

且听风吟 · 发表于 2007-11-5 22:50:11

420KG,现在碳纤维多少1KG,那得多少大洋呀。

ad2008 · 发表于 2007-12-16 10:08:47

发帖时忘了说明：“车架使用碳纤维强化树脂的丰田概念车”的原始报道见于日经新闻中文网。日本是碳纤维最大的生产国。
据相关报告，日本丰田研究中心（TOYOTA Research Center)在汽车用工程塑料、复合材料的研究在全球具有领先的水平。客观地说，凭丰田的研发实力，值得怀疑吗？

007 · 发表于 2007-12-17 13:09:20

引用第2楼且听风吟于2007-11-05 22:50发表的 :
420KG,现在碳纤维多少1KG,那得多少大洋呀。

车价达到200万美元,也有人卖的,就像我会舍的花200美元卖辆电动车

ninehill · 发表于 2007-12-17 16:43:46

太轻的话怎么跑高速呀。

hhqrhh · 发表于 2007-12-17 20:26:14

空气动力学确保行驶时车的抓地力与速度成正比

hanjian3927 · 发表于 2009-3-5 19:00:17

[s:1] [s:1] [s:1]

fei329120 · 发表于 2009-4-6 16:20:30

这么多碳纤维也就值个6w多人民币

rqsyk · 发表于 2009-4-18 18:26:53

F1的速度大家都知道他为什么不飞不起来呢就是空气动力学的问题后面的尾翼会随车速自动调整

车架使用碳纤维强化树脂的丰田概念车

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