求助生产玻璃钢的达人

milan3625 · 发表于 2007-8-20 15:04:10

我们单位主要是生产风力发电机的机舱罩,机舱罩大体是圆柱型,现在主要是手糊生产,由于手糊产品表面质量精度不高,导致加强筋与机舱罩尺寸不吻合,间隙比较大,有什么比较好的办法解决呢.?
肋板的切割线都是按标准尺寸切割的,经检查发现误差主要来自于机舱罩表面糊制的误差,比如机舱罩在凹陷处(此处容易堆积树脂并有布在此搭边)高出标准尺寸1毫米,则肋板两端与机舱罩就有接近一毫米的间隙,还望达人指点.

milan3625 · 发表于 2007-8-20 15:05:55

最后一句话是接近一厘米的间隙,打错了,还望高手指点一下啊

九顶灵山 · 发表于 2007-8-20 15:52:34

在铺层完成以后，树脂固化以前把肋板放好就可以了．

九顶灵山 · 发表于 2007-8-20 15:55:20

以上是直观反映，如果方便请把工艺过程描述一下，方便对症下药．

九顶灵山 · 发表于 2007-8-20 15:57:46

以上是直观反映，如果方便请把工艺过程描述一下，方便对症下药.邮箱：zhangguangzheng166@126.com

soundsee · 发表于 2007-8-20 20:10:03

积层面安装了?????

everywhere · 发表于 2007-8-21 08:02:41

回2楼：机舱罩的面积一般很大，上龙骨（加强筋）的时候一般都需要人站在上面操作，所以一般的工艺都是等树脂固化后才能上龙骨，这样位置能精确些。
回楼主：对于面积很大的玻璃钢制品，想保证不出现您说的现象是很难的。一般的操作方法是在上龙骨之前先确定好位置，然后划线，将划线的区域内明显高的地方用角磨机打平，并在划线区域内堆上掺有滑石粉或玻璃微珠的树脂（没有具体比例，只是加到不留挂，别忘记加固化剂），然后再将龙骨压上去，将挤压出来的树脂清理掉，这样就没有空隙了！
以上是个人的经验，如有不对的地方请指正。
有问题可以直接和我联系 13391095340 于

九顶灵山 · 发表于 2007-8-21 09:46:56

6楼说的有道理，以前曾经做过，不过比较麻烦可以考虑做工装来实现．

lostop · 发表于 2007-8-21 10:37:31

树脂未固化之前就安装加强筋的办法有点道理，先安装上去，并用腻子固定

积层树脂固化后糊制加强筋应该就不会有问题了。

shanghai252 · 发表于 2007-8-21 13:58:17

打磨的做法会影响强度，建议使用工装先确定位置，宁可适当修掉一些肋板。

另外好的办法应该是控制产品的含胶量，虽然麻烦一点，但产品质量和树脂浪费都会得到控制，还是值得的

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