专为拉挤问题而生，谁有问题想着找我好了！

wukaijun84

<>我的模具是新的，纤维含量比较低，在５０％左右，是按照平常拉挤型材的固化时间配的固化剂体系，但现在的情况是粘模情况严重，不知对待这种粘模严重的树脂该选用什么样的脱模剂较好？</P>

redmaple

<>试试PS-125</P>

邓海岸

<>这位没有名字的先生，你的问题最大的可能性是模具的事，跟别的东西没有多大的关系。</P><>将空模具内腔涂上脱模剂，加热到200度左右，一个来小时后你再试。当然模具不能有加工的缺点啦。</P>

wukaijun84

<>模具拉普通的树脂是没问题。你说将脱模剂涂到模具上，但是普通的脱模剂涂上后，被干纱拉拉就没了。</P>

白秀才

<>疑难问题请求帮忙：我一个朋友那里拉帐篷竿，但拉挤时竿子表面总是有白色粉状物出来，用布擦掉后竿子表面还是挺光亮的。但有时这种白色的东西数量大时会积累的模腔里面，最后就会增大拉机阻力并损伤竿子表面。据我朋友讲，他们用的是一种特殊的拉挤树脂，据说和苯乙烯的互容性特别好，这种树脂拉的竿子其他性能都非常好，就这一个表面上的缺点无论如何改变设备参数和生产工艺都解决不了。他们也对那种析出物进行了检测分析，成分是聚苯乙烯。我朋友现在非常非常着急，不知哪位大虾能够帮我分析一下原因，并能够解决这个问题？？？？？？换用其他普通拉挤树脂就没有这种情况。但是因为这种树脂价格低，并且其他方面性能都很好，就只有这一个缺点。我朋友想继续使用这种树脂，说换用树脂就前功尽弃了，因此请各位高人务必出手相助！！！！！！！！！！！！！！！！</P><>[em04][em04][em04][em04][em04][em04]</P>

白秀才

我不是搞拉挤的，只能从材料的角度帮朋友查找原因，但目前还没有找到。麻烦邓兄帮我分析一下！

邓海岸

<B>以下是引用<I>wukaijun84</I>在2005-7-21 15:47:31的发言：</B>

<>模具拉普通的树脂是没问题。你说将脱模剂涂到模具上，但是普通的脱模剂涂上后，被干纱拉拉就没了。</P>

你要看明白我说的：意思是将涂了脱模剂的空模具加热到200度左右，使其能好好捂一下模具的整个工作面。

邓海岸

<B>以下是引用<I>白秀才</I>在2005-7-21 23:55:34的发言：</B>
我不是搞拉挤的，只能从材料的角度帮朋友查找原因，但目前还没有找到。麻烦邓兄帮我分析一下！

<>如果真有这个必要的话，请将他的配方和工艺参数发到我的邮箱：pultrusion@sina.com
<>我先看一下，看是否有合适的方案告诉你。</P>

cocozjy1222

<>两个问题:</P><>1.听说美国曾经开发过拉挤板材在海运集装箱上应用,有谁知道是否成功应用了?是标准集装箱还是特箱?安装方式是什么样子的?</P><>2.海洋管道都是什么材质的?浅海管道和深海用管道有什么不同的要求?如何安装?怎么解决管道漂浮的问题?</P>

邓海岸

<>就这两个问题来谈谈我的意见：</P><>1\\用拉挤工艺来生产海运集装箱板材成功与否不太清楚，但我有用此法做的集装箱的图片及一点点资料；</P><>2\\海洋管道一般就是聚酯和环氧管，生产者绝大部分是smith and ameron公司，一般要求就不说了，但对食品级和阻燃要求是很严格的，一般用锚固来解决浮的问题。</P>