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引用第20楼bamstone于2011-08-26 05:43 PM发表的 : 如果做的很多"脚",是为了增加刚度,只能说明设计者不懂复合材料,他把复合材料当金属(钢、铝合金)在设计呢。
引用第16楼shawn于2011-08-25 07:37 PM发表的 : 一点信息,不知道是不是和楼主的信息一样。这个东东在欧洲有人做,类似的设计大概有10种,一般用于轨道应用, 表面需要有一定的沟槽或者类似于喷砂。在欧洲这样的东西我们可以做到1米宽左右,开了很多的孔或者说有很多的筋(脚)是为了增加刚度及使产品更有经济性。 模具很贵,我们集团在奥地利和比利时做,但主要是再比利时。一般来说是用在外部而不是隧道,所以不饱和就可以,没有大的阻燃要求。 不知道我说的和楼主见到的是不是一回事,欢迎拍砖。
引用第22楼放牛山娃子于2011-08-28 05:30 PM发表的 : 一般人看后不说话,不代表他们不会,只是不想说,“原因”很多。 为什么论坛高手如云,说者寥寥。都抱着一种只看别人的,不说自己的。论坛是交流平台,变成了不交流平台。 这个东东在欧洲好几家在做,当时我们的样品在欧洲做强度对比时,主要是与欧洲样品做对比。 关于产品的使用性能与你说的有一些区别,考虑到信息问题,在此不做过多的讨论。 .......
引用第24楼shawn于2011-08-28 04:03 PM发表的 : 回楼主,老实说我对拉挤并不是很熟悉,因为以前在南玻院,我做浸润剂,到科拉斯,拉挤不是我负责的业务,再后来到OCV,主要是做项目和市场了,到EXEL时间还不到一年。所以可以说我时门外汉,只不过得到了信息和各位分享一下,看有没有用。上面说的信息是我从我们公司老外那里了解到的,后来又有些信息更新,有的老外说这更像strongwell 做的桥架,可能呢除了这个结构,还有其他的封端或者是配合拼装的设计。 9月的复合材料展我们有展台,在2号馆,欢迎朋友们过来聊聊,也算是给我扫盲了。先谢过。 .......
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